轉(zhuǎn)子冷裝配設(shè)備Cryometal-490
過(guò)盈裝配箱--介紹本公司開發(fā)的過(guò)盈裝配箱分立式裝配箱、臥式裝配箱、井式裝配箱、開式裝配箱、閉式箱裝配等，內(nèi)壁采用不銹鋼，復(fù)合保溫結(jié)構(gòu)，內(nèi)部氣流組織構(gòu)成閉路循環(huán)，降溫速度快。冷裝是指在機(jī)器裝配過(guò)程中，利用金屬零件材料在低溫條件下線性膨脹引起尺寸收縮的性質(zhì)，對(duì)于具有過(guò)盈配合的連接件，將其中的被包容件置于冷卻介質(zhì)中 , 使其尺寸收縮，從而使原來(lái)的過(guò)盈連接形式轉(zhuǎn)變成為間隙連接形式來(lái)進(jìn)行裝配?；謴?fù)常態(tài)后，被包容件便能牢固地配合在包容件內(nèi)，從而滿足給定的裝配技術(shù)要求。。
過(guò)盈裝配箱--特點(diǎn) 本設(shè)備簡(jiǎn)單方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。操作中只需對(duì)基準(zhǔn)尺寸進(jìn)行簡(jiǎn)單的校驗(yàn)，冷卻后不需再作尺寸的測(cè)量，直接進(jìn)行裝配即可，更安全可靠！簡(jiǎn)單方便的同時(shí)大大節(jié)約了傳統(tǒng)裝配的成本。過(guò)去熱裝中，在無(wú)法裝入的情況下，往往需要工人用大錘或使用吊車吊起重物進(jìn)行撞擊才能完成裝配，這種操作具有一定的危險(xiǎn)性，曾有職工在撞擊中，將手指撞斷。而采用冷裝，小工件一個(gè)人就可以完成，只需把零件放入基孔內(nèi)就可以了。熱裝過(guò)程中需要對(duì)基孔零件進(jìn)行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過(guò)程相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強(qiáng)度。
冷裝配設(shè)備 過(guò)盈裝配箱適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無(wú)發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過(guò)盈配合件的裝配。。
冷裝過(guò)程與熱裝過(guò)程正好相反 , 其適宜的金屬材料范圍廣泛 , 對(duì)于大多數(shù)低碳鋼件、合金鋼件 、有色件均適用。低溫處理還可以改善金屬的金相組織 , 提高耐磨性 。。
冷裝則相當(dāng)于對(duì)零件進(jìn)行了一次冷處理，零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點(diǎn)：
a、奧氏體降低 ，可使產(chǎn)品長(zhǎng)久不變性；
b、硬度增加及其平均化;
c、提升機(jī)械的性能;
d、尺寸安定化；
e、增加著磁性；
f、耐磨性增強(qiáng)。從而提高了效率，降低了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
轉(zhuǎn)子冷裝配設(shè)備Cryometal-490
3、過(guò)盈裝配箱的優(yōu)勢(shì)：
具有極限的低溫，低溫度達(dá)-196℃，能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。
采用新智能控溫系統(tǒng)，可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時(shí)間，具有工藝記錄和遠(yuǎn)程監(jiān)控功能。
設(shè)備采用*的低溫技術(shù)以及*的冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
4.設(shè)備規(guī)格尺寸（可按需定制）
5、過(guò)盈裝配對(duì)象各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機(jī)械零件裝配 各類電機(jī)定子、轉(zhuǎn)子裝配 汽車機(jī)件、發(fā)動(dòng)機(jī)零部件。過(guò)盈裝配箱適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無(wú)發(fā)加熱或加熱零件會(huì)導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機(jī)械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過(guò)盈配合件的裝配。
